La regulación de motocicletas que se incorporó a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial no busca criminalizar a los usuarios, sino dar herramientas para proteger la vida y combatir delitos que se cometen usando este tipo de vehículos, afirmó el diputado Elpidio Díaz Escobar, presidente de la Comisión de Transportes y Movilidad del Congreso.
En rueda de prensa, el legislador sostuvo que el reto ahora es la implementación. Planteó que debe ser gradual, ordenada y con sensibilidad, con coordinación entre instituciones y diálogo directo con quienes usan la moto todos los días. "Nadie conoce mejor la realidad de la movilidad en motocicleta que quienes la viven a diario", señaló al asegurar que las opiniones y propuestas del gremio serán clave para generar confianza y certeza jurídica.
Díaz Escobar adelantó que el próximo 21 de septiembre se realizará una mesa de trabajo para revisar la situación jurídica y operativa de la ley, específicamente el apartado que regula el uso de motocicletas, con el fin de despejar dudas y afinar su aplicación.
Además, informó que presentó junto con la diputada Azucena Rosas Tapia un punto de acuerdo para pedir que todas las laterales de la autopista México-Puebla-Veracruz que cruzan por Puebla sean reconocidas formalmente como vialidades de jurisdicción estatal. La propuesta, explicó, busca acabar con la fragmentación administrativa y unificar criterios de seguridad pública, seguridad vial, semaforización, conservación y atención en esa vialidad.
