La diputada Fedrha Isabel Suriano Corrales presentó una iniciativa de reforma al artículo 62 de la Ley de Transporte del Estado de Puebla. La propuesta busca que las tarifas máximas del servicio público se definan mediante estudios técnicos integrales y bajo principios de accesibilidad, seguridad, eficiencia, proporcionalidad y modernización, estableciendo además que cualquier ajuste en el costo del pasaje deba evaluarse de forma obligatoria cada cinco años.
El proyecto de ley estipula una serie de condiciones estrictas que la Secretaría del ramo deberá cumplir de manera previa a la autorización de cualquier incremento. Entre los requisitos destacan la elaboración y publicación accesible —tanto física como digital— de los análisis técnicos que sustenten la propuesta, así como la realización de foros y consultas ciudadanas regionales para garantizar la participación de usuarios, especialistas, académicos y organizaciones sociales.
Asimismo, la dependencia estatal tendrá que evaluar detalladamente el impacto económico y social que el ajuste provocaría en la población. La iniciativa determina que no podrá autorizarse ningún incremento sin que los concesionarios acrediten primero el cumplimiento de estándares mínimos de calidad, que abarcan la seguridad, frecuencia de rutas, cobertura, condiciones físico-mecánicas de los vehículos, accesibilidad para personas con discapacidad, capacitación a operadores y la aprobación de la revista vehicular.
Finalmente, la propuesta legal de Suriano Corrales enfatiza que todo ajuste tarifario debe ser proporcional, razonable y estar condicionado a una mejora verificable en la prestación del servicio. Bajo este esquema, una vez autorizado un incremento, no se podrá realizar uno nuevo sino hasta que hayan transcurrido cinco años, quedando como única excepción la existencia de causas extraordinarias que estén plenamente justificadas y fundamentadas mediante estudios técnicos.
